会社のニュース 自動車用金属材料の機械特性

自動車の金属材料とその構造は,自動車の性能,安全性,信頼性に大きな影響を与えます.自動車用金属材料の製造者は,材料の性能などの要因を包括的に考慮する必要があります.耐久性,軽量性,加工可能性,持続性,コスト効率性により,自動車メーカーのニーズを満たし,高品質の金属材料を提供できます.

金属材料の機械的性質は極めて重要です

金属材料の機械的性質には以下のものがある.

張力強度--- 材料が張力負荷に抵抗する能力,しばしば金属の強さを測定するために使用される

屈強度--- 張力試験中に材料がプラスチック的に変形し始めるストレスの値. 材料が変形し始める点をマークする.車両の構造を設計するためにしばしば使用されます.

弾性電極 --- 弾性変形範囲内の材料の硬さを測定する.高弾性電極を持つ材料は,ストレスを受けた後に元の形に早く戻ります.車両の安定性と制御性能に影響を与える.

硬さ --- 材料が局所的な擦り傷や穴を抵抗する能力を示します. 自動車部品は,通常,耐磨および耐磨障害に耐えるのに適切な硬さが必要です.

硬さ--- 硬さとは,衝撃負荷または他のストレスにさらされたときにエネルギーを吸収する材料の能力である.高硬さは,衝突の影響を軽減するため,車両の安全にとって重要です.

クリープ耐性--- クリープは,高温で継続的な負荷下で材料が徐々に変形する現象である.自動車 エンジン 部品 の よう な 高温 の 場所 の 材料 は,良い 滑り 耐性 を 持た なけれ ば なり ませ ん

疲労制限--- 疲労制限は,複数の周期的な負荷下で材料が性能を維持する最高ストレスレベルである.高度な疲労限界を持つ材料は,車両の耐久性にとって極めて重要です

Density – Density is the ratio of a material’s mass to its volume and is critical to the lightweight design of automobiles because lighter vehicles generally have better fuel efficiency and performance

熱膨張係数 --- 熱膨張係数は,材料が加熱される時に線形膨張の度合いを示します.高温の用途 (エンジンや排気システムなど)材料の熱膨張特性を考慮する必要があります.

ハイダユニバーサルテストマシンは,自動車材料メーカーが対応する材料の張力強度,出力強度,硬さをテストするのに役立ちます.そしてハイダ温室と協力して 高温のスリップと熱膨張性能をテストします.