自動タッチ画面の表示スクーターのハンドル棒疲労試験機

自動タッチ画面の表示スクーターのハンドル棒疲労試験機

適用

このテスターはASTM F2264に従って設計されている。この機械は前輪が揺れているとき乳母車およびトロリーのハンドルバーのようなハンドルをテストするために適している。左の振子または右の振子の指定角度で、動揺の数は数えることができハンドルおよび全面的な構造の機械特性は変形のために測定される。試験結果は改善のために利用できる。

標準機能

スクーターの試験範囲

1. この消費者安全指定は次のセクションが含まれている:導入に記述されているようにスクーターのユーザーに危険を減らす性能要件、テスト方法およびラベルの条件の確立。

2. この標準の使用の規模は歳以上に子供5にスクーターを提供することである。

3. この標準が実施された後、スクーターが十分にこの条件を満たすことができればプロダクトはとして会合ラベルまたは他の手段によるこの標準十分に記述することができる。

4. この国際規格で使用される位置は「インチポンド」である。この国際規格のブラケットで提供されるメートル単位は参照だけのためである。

5つは、次の予防の警告7つのテスト方法しか分けないために適用する:この標準の目的は使用と誰でも関連付けられるすべてのセキュリティ上の問題を調べることではない。ユーザーの責任のこの標準は次のとおりである:プロダクトの使用が、それら適切な安全衞生の習慣を確立しなければなりこれらの抑制に合わせることを行くことにした前に。

動的強度テスト
そうでなかったら最高重量が200ポンドならペダルの真中の1つは、地面を離れて前輪の床平板のプラスチック床でカバーされる表面6インチ、後輪で最高重量の規則の生産者、プロダクト地面を離れた12インチ、する3回を下る。それから、それから、後輪は地面、前輪を離れた6インチ地面を離れた12インチ、3回、合計6回をする。
2.ブレーキ テスト
（1）ハンド ブレーキ
（2） 10 °の滑らかな斜面のスクーター。
（3）は本当の地面に紡錘の垂直が付いているペダルの真中で110ポンドの負荷を、加える。
（4）は製造業者によって推薦される位置でハンドブレーキのレバーに力の15ポンドを加える。
（5）動きを記録するため観察し。

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